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逊克知青的博客

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上世纪的那场上山下乡大潮,将我们从黄浦江畔推到了黑龙江边。从此散乱分布在逊克9个公社和极少部分县直属企业中的4986名上海知青,开始了一段难忘的人生旅程。四十多年来,我们同中国所有的知青一样,经历了下乡——返城——退休的时空跨越。如今,已入花甲之年的我们,渐次进入或即将开始进入一段新的人生里程。我们将借助博客这一载体,客观回顾当年知青经历,真实反映后知青时代的精神文化生活,交流旅游养生等方面信息,努力打造逊克知青的交流平台和精神家园。

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过昆仑山口 入可可西里  

2014-07-30 14:52:27|  分类: 自驾游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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昨天上午七点三十分,平均年龄62.3岁的西北狼(霍耿)、西藏獒(郑伟民)、雪花豹(北京车友汪兄)开着两部车告别格尔木,沿着109国道一路向西藏行进。

过了海拔4780米的昆仑山口不久,他们便见到了海拔6780米的昆仑山主峰——玉珠雪峰。玉珠雪峰的蒙语意思为“美丽而危险的少女”,相传是西王母女儿玉珠公主的化身。玉珠雪山常年积雪,年平均气温为零下5度,极端最低气温可达零下30度。其因南北坡地形复杂多变,而成为登山爱好者的天堂。近年来,已有多位登山者在这座极具吸引与挑战的山峰上罹难,虽如此,玉珠雪山仍是登山爱好者初级体验的最佳选择。从霍耿传回的照片中可见第四纪冰川已退到雪线以下,不过见到玉珠雪峰真容的自驾游车友们认为,玉珠雪峰还是十分壮观。因为一年难得露脸的雪峰,在他们面前露出了俊美的容颜。

午后,京沪车友进入了颇具神秘色彩的可可西里无人区。“可可西里”蒙语意为“青色的山梁”(一说为“美丽的少女”,因发音不同而异)。藏语称该地区为“阿钦公加”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一,也是目前我国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷,自然条件恶劣,人类无法长期居住,被称为“世界第三极”,“生命的禁区”。然而正因为如此,才给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件,成为“野生动物的乐园”。车友们的最大惊喜是,在海拔5200米的可可可西里无人区,竟然拍到了悠然自得、嬉戏觅食的野驴。

昨晚,车友们夜宿沱沱河。有关资料显示,长江的正源沱沱河,原叫托克托乃乌兰木伦河,沱沱河这个名字是“青藏公路之父”慕生忠将军所取。将军是位老红军,他自然不知道沱沱河原来那个稀奇古怪的名字。

上世纪50年代初期,当他修建青藏公路来到这条河边的时候,河里的沙子很细很软,脚踏上去,河沙就把脚面罩了起来,像套了金色的鞋套。慕生忠高喊一声,此河就叫“套套河”了。当慕生忠通过电台向中央报喜,说青藏公路已修至“套套河”的时候,电报员把“套套河”改成“沱沱河”。从那以后,中国的地图上出现了“沱沱河”这个名字。

沱沱河全长346公里,流域16900平方公里,次于当曲和楚玛尔河。沱沱河发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的姜根迪如冰川。山群的峡谷中,有104条现代冰川。冰川和周围的雪山,在充足的日照下,融化成长江最初的源流。

说起“青藏公路之父”慕生忠将军,有必要交代一下格尔木市的将军楼,该楼建于1956年,是青藏公路的缔造者之一慕生忠将军(共和国开国少将)工作和生活过的地方,更是格尔木市历史发展的物证。路过那里的北京车友汪兄还特地赋诗一首《过格尔木将军府有感》:高原天路如彩虹,北京连通阳光城,感佩当年筑路难,兵民奋战气势雄。方向正确凭努力,乾纲若错全落空,青藏首开功勋伟,至今犹忆慕生忠。

据了解,昨昨宿沱沱河的京沪车友们,今将观看驱车前往探访万里长江的发源地——长江源头,然后继续往拉萨进发。

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来到海拔4780米的昆仑山口,感觉很好,没有吸氧。

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美哉,昆仑山!  

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过了昆仑山口,就看到海拔6780米的玉珠雪峰,我们在海拔5120米,气温摄氏8度。照片可见第四纪冰川已退到雪线以下,不过还是够壮观,因为一年难得露脸。 

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这是20018.1级地震纪念碑前的留影

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与一组骑车去拉萨的靓妹帅哥合影,帅哥59岁。 

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可可西里无人区,以及道教的遥母娘娘庙,保佑进入青藏线的所有人和车辆平平安安! 

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雪花豹(北京车友汪兄)

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最大的惊喜,在海拔5200米的可可可西里无人区,竟然拍到悠然自得、嬉戏觅食的野驴。

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 为了保护可可西里,西藏人民付出了许多。

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行进在前往拉萨的109国道上

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青藏高原的天犹如孩儿脸,说下雨,就来了,道路变得泥泞不堪。尤其是正在维修路段的70公里。但比起川藏线318国道还是好多了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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